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連續超車時,必須時刻在左右後視鏡觀察車身兩側情況

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連續超車時,必須時刻在左右後視鏡觀察車身兩側情況

發布日期:2020-11-24 作者: 點擊:

    調整座椅位置和後視鏡位置:

    調節後視鏡,消除視野中的盲點。後視鏡不僅能看到車輛後方和兩側的交通情況,還能正確看到自身情況,更有利於倒車和停車。

    鬆開手製動器:

    新手容易出錯,就是冷啟動時忘了鬆開手刹。這時候如果機油分配的好,車輛可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗也會增加,還會伴隨著一股焦臭味。新手等紅燈的時候拉手刹,但是車再跑的時候就忘了鬆開手刹。這時如果車子開始熄火,很可能會大汗淋漓,建議新手先養成“走路時鬆開手刹”的好習慣,避免擔心車子受損。

    超車和合並時,打開轉向燈,檢查後視鏡:

    超車和打開轉向燈的合流是造成很多事故的原因,也是很多新手犯錯被罵的“老借口”。對於離車太近的新手來說,這種情況風險因素更大,容易追尾,被追尾。比如對於沒有大曲率後視鏡的車輛,如果駕駛員不掃描車身兩側,很容易忽略側麵平行的車輛。如果後麵來的車太快,車身太小,前麵的車合並時容易劃傷。另外,開左轉向燈的時候主要看左後視鏡,開右轉向燈的時候主要看右後視鏡。連續超車時,必須時刻在左右後視鏡觀察車身兩側情況。

    在交叉路口前,這條線應在時間上平行:

    老司機經常對新手說:在路口(150米左右)斷開之前,一定要等到路口意識到,然後緊急情況下把方向盤弄壞,影響交通。新手情況不僅僅是手工製作,還有魯生。不熟悉道路可能會導致在十字路口東張西望。想提前知道怎麽到十字路口,經常看路標,不容易出錯。另外,新手在長直路上開車,要養成視野開闊的習慣,不要盯著前方幾十米的車輛。

    轉彎時避免高速行駛:

    轉彎時車輛會側翻,側翻幅度隨著車速的增加而增大。新手不了解車輛的性能,也不知道速度和路麵曲率如何匹配,建議不要高速彎。高速轉彎時,駕駛員身體容易傾斜,導致駕駛員對方向盤的控製力不足。

    在緊急情況下使用雙閃爍警示燈:

    新手在路上遇到緊急情況,較好用雙閃警示燈,也就是警告後麵的車“這車出事了,請注意”。“雙閃”是儀表控製麵板上標有紅色三角形的按鈕,可以按下。尤其是在高速公路上,不僅要打開“雙閃”警告,還要使用三角形警告標誌。否則容易發生追尾等事故。

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